Oficial de la línea de tiempo de promoción de la Armada
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ResumenPara evitar la discriminación, el proceso de ascensos del personal alistado de la Armada estadounidense se basa principalmente en medidas objetivas. Sin embargo, también utiliza la opinión subjetiva del superior de un marinero. El proceso de promoción y retención de la Armada implica dos decisiones sucesivas: La Armada decide si asciende a una persona y, en función de esa decisión, el marinero decide si se queda. Utilizando estimaciones de estos procesos de toma de decisiones correlacionados, encontramos que durante 1997-2008, los negros y los hispanos tenían menos probabilidades de ser promovidos que los blancos, especialmente en tiempos de guerra. La toma de decisiones de la Armada afecta a las tasas de promoción diferenciales de los negros en una proporción dos veces mayor que las diferencias en las características de los grupos. Sin embargo, las probabilidades de retención de los no blancos, incluso cuando no son ascendidos, son mayores que las de los blancos, en parte porque tienen menos oportunidades en el mercado civil. Las mujeres tienen tasas de promoción inferiores a las de los hombres y tasas de retención ligeramente inferiores en tiempo de guerra.
Introducción¿Puede la Marina de los Estados Unidos evitar los techos de cristal basados en la raza y el sexo que abundan en los mercados laborales civiles? Para combatir esta discriminación, la Marina de los EE.UU. ha instituido evaluaciones formales del trabajo para su personal alistado [1]. En su proceso de promoción, cuatro de los cinco factores que determinan el ascenso son medidas de rendimiento razonablemente objetivas. Sin embargo, un factor es subjetivo: la evaluación del superior del marinero. ¿Este factor subjetivo hace que los índices de promoción varíen en función de la raza, la etnia o el sexo? Si el sistema formal y principalmente objetivo de la Marina funciona, puede servir de modelo para otros empleadores. Si fracasa, la Armada necesita nuevas medidas para evitar la desigualdad de trato a las minorías y a las mujeres.
Promoción en la marina
La clave del éxito en el trabajo y a la hora de ser considerado por las juntas de ascensos es el rendimiento superior sostenido en una variedad de asignaciones desafiantes, los mismos criterios que hicieron que el LDO o CWO fuera seleccionado en primer lugar. El oficial que se esfuerza continuamente por alcanzar un rendimiento sobresaliente en todas las misiones y lo consigue, puede esperar tener una carrera satisfactoria y gratificante.
Esta página ofrece información técnica útil sobre el sistema de ascensos. Léala con atención y consúltela a menudo a medida que avanza en su carrera de oficial. Hable de su carrera con su CO y con otros oficiales, incluidos los LDO o CWO superiores, y con su jefe de sección. A continuación, debes tomar tus propias decisiones basándote en todas estas aportaciones y en tus consideraciones personales.
Los CWO compiten por los ascensos con todos los demás CWO de la misma categoría competitiva, independientemente de su designación. Los CWO se agrupan en las siguientes categorías competitivas: Superficie (71XX), Submarino (72XX/740X), Aviación (73XX), Línea General/Estación (74XX/75XX) y Guerra de la Información (78XX).
Cronología de los ascensos de las focas de la Armada
(a) Oficiales en los grados de pago O-1 y O-2. Un oficial que esté en la lista de reserva del Ejército de Tierra, la Armada, las Fuerzas Aéreas o el Cuerpo de Marines y tenga un nombramiento permanente en el grado de teniente segundo o teniente primero como oficial de reserva del Ejército de Tierra, las Fuerzas Aéreas o el Cuerpo de Marines, o en el grado de alférez o teniente (grado menor) como oficial de reserva de la Armada, no podrá ser promovido al grado inmediatamente superior, ni se le concederá el reconocimiento federal en ese grado, hasta que el oficial haya completado los siguientes años de servicio en el grado:
(b) Oficiales con grados de paga O-3 y superiores: Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado d), los oficiales que figuren en la lista de reserva del Ejército de Tierra, las Fuerzas Aéreas o la Infantería de Marina y tengan un nombramiento permanente en un grado superior al de teniente de navío, o que figuren en la lista de reserva de la Armada en un grado superior al de teniente de navío (grado inferior), no podrán ser seleccionados para el ascenso al grado superior ni examinados para el reconocimiento federal en el grado superior hasta que hayan cumplido los siguientes años de servicio en el grado:
Salario de la Marina de los Estados Unidos
Mientras que el Ejército de Tierra, las Fuerzas Aéreas y la Infantería de Marina tienen un “rango” para designar al personal en varios grados de paga, la Marina no tiene “rango”. La Armada tiene “tasas”, que es una combinación de la clasificación de la persona (trabajo) y su grado de pago. Por ejemplo, el “rango” de un E-6 en la Armada depende del trabajo de la persona. Una persona con la clasificación (trabajo) de Técnico de Sonar (SG) en la Armada, en el grado salarial de E-6 sería un “SG1” o “Técnico de Sonar de Primera Clase”. Un E-5 con el rango (trabajo) de Especialista en Comedores (MS), tendría el rango de “MS2” o “Especialista en Comedores de Segunda Clase”.